汽车业老总集聚最多新鲜血液 高学历未必高薪酬

汽车关系着国家公路运输业的发展,汽车数量的多少也体现着国家的经济实力。有报道称,2020年之前,中国仍将处于工业化和城市化同步加速的发展阶段,国民经济还将保持较快发展,汽车消费将进一步升级;随着中国居民消费的不断升级和消费市场向二、三级市场转移,以私人购车为主的乘用车市场增速将明显高于商用车的增速,其所占汽车市场比重将进一步提升。

随着新能源汽车的不断发展,汽车业的发展态势也呈现出良好局面,这种稳步发展也反映在汽车业总经理薪酬状况上。标点财经研究院携手《投资时报》联袂发布的“2016中国上市公司总经理全样本报告之行业篇”显示,汽车行业共有上市公司总经理125人,剔除没有薪酬的12人,2015上市公司汽车行业总经理平均薪酬为76.17万元,在所有行业总经理平均薪酬中,该薪酬处于中等水平。

《投资时报》记者发现,汽车行业总经理中有个引人注目的佼佼者,她就是长城汽车601633股吧)的黄凤英—2015中国上市公司汽车行业总经理薪酬最高者。巾帼不让须眉,有志不在年高。这位70后的女强人凭着自己的努力当上了长城汽车的总经理,并且在2015年拿到高达550.2万元年薪,在整个汽车行业总经理薪酬排行榜中位居榜首。在整个汽车行业内,上市公司总经理共有7名女性,其中女性总经理薪酬排名第二的是星宇股份601799股吧)的周晓萍,去年领取薪酬110.01万元。值得的是,这两位女总经理都有着硕士学历,相比其他学历较低的女总经理来说还是有不少优势。

从年龄层面来看,汽车行业中有着人数最多的80后,同样的还有机械设备行业。10位80后总经理中,最年轻的正当而立之年,或许是因为较为年轻,这10位总经理中无人拥有博士学历,皆为本科和硕士学历。10位80后总经理中薪酬最高的是北特科技603009股吧)的靳晓堂,2015年拿到薪酬186万元,可谓是年轻有为。有意思的是,北特科技的靳晓堂还是汽车行业总经理薪酬排名前十的一员,其中较上年薪酬增长最多者也是他,去年领取薪酬相对上年增加167万元。

风水轮流转,有人欢喜有人忧,有人拿高薪就肯定有人拿低薪。在2015上市公司汽车行业总经理平均薪酬排行榜后十名中,就有一位薪酬不是那么高的60后博士总经理—一汽富维600742股吧)的陈培玉,去年领取薪酬14万元。据《投资时报》记者了解,陈培玉先生薪酬较低的原因是入职时间较短以及公司产品结构影响、产品竞争力低导致的公司业绩不佳。虽然是博士学历,但也要考虑其他影响薪酬的因素。

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